Al Rally Scorzè 2025 quarto Gabriele Sarto su Opel Corsa GSI gruppo A/ Invece ritiro dolce-amaro per Eros Finotti su Peugeot 208 R4
Le strade veneziane del Rally di Scorzè son state double face per i piloti polesani. Così il più quotato Eros Finotti su Peugeot 208 R4 , causa ritiro, ha potuto solo accontentarsi di fare ‘nave scuola ‘ per il giovane navigatore Gianluca Borghesi, mentre l’emergente pilota Gabriele Sarto su Opel Corsa GSI, assistito alle note dal navigatore Michele Visentin ( sportivo a tutto tondo ) ha sfiorato il podio di classe.
Tutto questo viene spiegato dall’esperto di motori Fabrizio Handel nel seguente reportage che vi proponiamo in sequenza news.
ANTEPRIMA NEWS ( di Fabrizio Handel , mail 28.07.2025)/ EROS FINOTTI [RALLY - CRZ]: SCORZÈ, FINOTTI RIPARTE DA CASA
Sarà un'annata speciale per il pilota di Taglio di Po, pronto ad aprire il suo 2025 dalle veloci ed insidiose speciali dell'entroterra veneziano.
Taglio di Po (RO), 28 Luglio 2025 – È un cambio di rotta netto, inseguito da tempo e finalmente pronto a concretizzarsi ma, pur non partecipando più ad un campionato con costanza, il nuovo anno di Eros Finotti è pronto ad essere inaugurato sull'onda della tradizione.
Il pilota di Taglio di Po infatti è in attesa di timbrare l'ennesimo cartellino di presenza al Rally Città di Scorzè, un evento che lo ha visto esordire nel 2007 con il podio nel millesei produzione.
“Scorzè è una seconda casa per me” – racconta Finotti – “ed il fatto che si corra vicino alla nostra provincia è un'occasione più unica che rara per avvicinare partners, amici, appassionati che possono toccare con mano la nostra attività. Sono tanti anni che corriamo qui, la prima risale addirittura quasi vent'anni fa, ed il fatto di essere in pianura ci ricorda molto le nostre terre. È sempre bello tornare a Scorzè, una gara davvero tosta con un pubblico da mondiale.”
L'edizione 2025 del Città di Scorzè porterà in campo un'importante novità per Finotti che, solo per quest'impegno, dovrà fare a meno del fido Nicola Doria, sostituito da Gianluca Borghesi.
“Purtroppo Nicola aveva già preso degli impegni con un altro pilota” – aggiunge Finotti – “così, dopo dieci anni vissuti assieme, tornerò ad essere affiancato da un nuovo navigatore. Gianluca è il fratello di Nicola, è alle sue prime esperienze e sono contento di poterlo aiutare a migliorare. Nicola ci teneva che il suo fratellone potesse correre con un pilota di esperienza e sono stato estremamente felice che abbia pensato a me. Ci divertiremo nel fine settimana.”
Il polesano, sempre al volante della Peugeot 208 Rally4 di Baldon Rally, sarà chiamato ad affrontare due giornate di gara, ad iniziare da un Sabato 2 Agosto che sarà inaugurato dal consueto aperitivo della speciale spettacolo “Base” (2,55 km).
La frazione seguente, in programma per Domenica 3 Agosto, metterà sul piatto un doppio giro su “Zero Branco” (7,40 km), “Fassinaro” (12,50 km) e su “Piombino Dese” (5,16 km), prima di giocarsi le ultime carte su un terzo passaggio a “Zero Branco” ed a “Piombino Dese”.
“Considerando Scorzè una gara di casa è naturale che ci tenga a fare bene” – conclude Finotti – “e sono stimolato dalle novità che questo fine settimana mi regalerà. Correremo con un altro spirito, questo è certo, pensando che sono passati dieci anni dalla prima gara fatta con Nicola. Il percorso è in linea con quello delle precedenti edizioni, fatta eccezione per la Fassinaro invertita, e la pianura è il nostro pane quotidiano. Non vedo l'ora che arrivi il fine settimana.”
PRIMA MAIN NEWS ( di Fabrizio Handel, mail 05.08.2025)/ EROS FINOTTI [RALLY - CRZ]: FINOTTI FUORI DAI GIOCHI, CON IL SORRISO, A SCORZÈ
Il ritiro per un guasto tecnico, avvenuto sulla quinta speciale, non intacca il morale del pilota di Taglio di Po, felice di aver aiutato un giovane navigatore a crescere.
Taglio di Po (RO), 05 Agosto 2025 – La storia parla chiaro, in nove partecipazioni al Rally Città di Scorzè ed in otto presenze al volante della Peugeot 208 Rally4 targata Baldon Rally, questa è la prima defezione per un guasto tecnico accusata da Eros Finotti ed è quindi naturale che il pilota di Taglio di Po possa accogliere con il sorriso il colpo gobbo della dea bendata.
Sceso in campo con la consueta voglia di fare bene, in particolar modo in un appuntamento valido per la Coppa Rally ACI Sport di quinta zona che considera una seconda casa, il pilota della francesina in versione turbo sentiva la responsabilità del voler aiutare un giovane Gianluca Borghesi, per la prima volta al suo fianco, ad aumentare il proprio bagaglio di esperienza.
Dopo uno shakedown vissuto sotto un autentico diluvio universale Finotti apriva Sabato il proprio score con un quinto di classe ed un settimo di gruppo sulla speciale spettacolo “Base”.
“Sulla prima speciale abbiamo commesso un piccolo errore su un'inversione” – racconta Finotti – “ma la classifica era molto corta ed eravamo tutti vicini. Abbiamo cercato di fare anche un po' di spettacolo ma eravamo comunque ottimisti per la seconda giornata di gara, quella vera.”
Domenica, grazie al quarto parziale sulla “Zero Branco” uno, Finotti agguantava il terzo gradino del podio provvisorio, vantaggio di soli tre decimi su Rossetto e ritardo di 5”1 dal primato di Ghegin, accendendo una sfida che lo vedeva in piena bagarre per il podio fino al quinto crono.
Sulla ripetizione di “Zero Branco” era un semiasse a cedere, decretando la fine anticipata.
“Abbiamo attaccato fin dalle prime prove di Domenica” – aggiunge Finotti – “ed eravamo nel treno di testa ma sulla quinta speciale, a tre quarti e quando ormai avevamo passato il tratto più critico, un semiasse ci ha abbandonato, nell'affrontare un bivio stretto, e ci siamo fermati. Non sono per nulla amareggiato perchè, in così tanti anni assieme a Baldon Rally, non abbiamo mai accusato problemi tecnici ed è stata solo la sfortuna a mettersi in mezzo. È il primo ritiro che segno a Scorzè, è naturale che mi dispiaccia ma non ne faccio un dramma.”
Resta la soddisfazione per aver fatto da nave scuola ad un giovane e promettente Borghesi.
“Sono felice ed orgoglioso di aver corso con Gianluca” – conclude Finotti – “perchè mi ha ricordato molto Nicola Doria alle prime gare. Si vede che sono fatti della stessa pasta. Certo, gli manca esperienza ma ha mostrato freddezza e lucidità nel gestire alcune situazioni che si imparano solamente sul campo di gara. È stata anche la prima volta che ho utilizzato le gomme Pirelli e devo dire che mi sono trovato molto bene. Grazie a tutti i partners ed ai tanti amici che sono passati per un saluto in assistenza. Sono stati due giorni ricchi di forti emozioni.”
SECONDA MAIN NEWS ( di Fabrizio Handel, mail 05.08.2025)/ GABRIELE SARTO È AI PIEDI DEL PODIO A SCORZÈ
Il pilota di Cavanella Po, un affezionato della classica veneziana, centra il quarto di classe sull'Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport.
Strigno (TN), 05 Agosto 2025 – Dopo tanti successi tra le regine del passato in casa Clacson Motorsport si festeggia una prestazione di alto livello su uno dei palcoscenici più prestigiosi in Triveneto e non solo, il Rally Città di Scorzè, grazie ad un affezionato a queste strade.
Sulle insidiose pianure della campagna veneziana, nell'evento valido per la Coppa Rally ACI Sport di quinta zona e per numerose serie a contorno, Gabriele Sarto, in coppia con Michele Visentin, ha portato al quarto posto di classe A6 l'Opel Corsa GSI gruppo A trentina.
Chiamato al confronto con le Peugeot 106 Rallye il pilota di Cavanella Po, dopo aver affrontato un autentico diluvio universale nello shakedown, prendeva le misure alla vettura della compagine di Strigno sulla speciale spettacolo “Base”, corsa al Sabato in serata.
“Abbiamo percorso i primi due giri di shakedown sotto una pioggia torrenziale” – racconta Sarto – “e sugli altri tre passaggi, particolarmente sporchi, abbiamo capito molto poco. Calcolando che ho deciso di provare questa vettura qui, in vista del Prealpi Master Show su terra di fine anno, direi che le condizioni erano ottimali. A parte gli scherzi siamo partiti cauti, molto cauti.”
Il giorno seguente il polesano iniziava ad ingranare e, al termine del primo loop domenicale, erano già cinque le posizioni recuperate nell'assoluta, aprendo la strada ad una crescita costante che, all'arrivo nel cuore di Scorzè, tracciava un bilancio che contava il quarantaduesimo nella generale, il diciottesimo in gruppo RC4N ed in quarto in classe A6.
“Sul primo giro della Domenica siamo stati abbottonati per lo sporco” – aggiunge Sarto – “ma nel secondo passaggio Michele mi ha tirato le orecchie ed abbiamo iniziato a spingere, migliorando sensibilmente i nostri tempi ed arrivando a portare al limite, in alcuni tratti, l'Opel Corsa. Sicuramente pagavamo dazio con i 106 ma siamo stati molto contenti del risultato.”
Una due giorni che, oltre alla classifica, lascia un profondo segno di umanità a Sarto.
“In tanti anni di gare” – sottolinea Sarto – “non mi è mai capitato di ricevere al Lunedì i ringraziamenti da parte del titolare del team. Diego si è rivelato incredibile, una persona d'altri tempi e con un cuore grande. Mi ha fatto commuovere. Fabietto, un ragazzino, è stato favoloso, bravissimo e sempre disponibile. Un fine settimana che mi ha scaldato l'anima.”
“Vorrei ringraziare Gabriele, Michele e tutti i loro amici” – gli fa eco Diego Gonzo (titolare Clacson Motorsport) – “perchè abbiamo vissuto un fine settimana con una gradevolissima compagnia. Siamo stati veramente bene con tutti loro e speriamo di tornare presto assieme. Approfitto dell'occasione per ringraziare anche Fotosport, nelle persone di Giovanni e di Elena., sempre pronte ad immortalare le nostre vetture con le loro splendide foto.”
EXTRATIME by SS/ In cover e contro cover in versione poster Gabriele Sarto, in azione nel Rally di Scorzè con a fianco Michele Visentin sulla sua Opel Corsa GSI.
Mentre al centro della fotogallery proponiamo Eros Finotti alla guida della sua Peugeot 208 R4, ( sempre immagini tutte a cura di Fotosport) impegnato in un flash d’archivio in una precedente corsa stagionale e poi in azione con a fianco Gianluca Borghesi nel Rally di Scorzè sfortunato.
Fabrizio Handel & Sergio Sottovia
