Eros Finotti su Peugeot 106 era 2° in scia ad Anderloni nel 'Rally Lirenas 2018' / Ma esce di strada nel finale
In ogni corsa, in base al risultato finale, le valutazioni sui piloti diventano …double face.
Ma quando si corre ‘al massimo’ per vincere, allora ci sentiamo di dire che in prospettiva …arriveranno risultati migliori , anche dalla prossime gare.
Certo sta di fatto che Eros Finotti , in coppia col fido Doria e sempre sulla amata Peugeot 106, ha qualche rimpianto per essere uscito di strada quando era al secondo posto alle spalle della lepre Anderloni, nel finale della 8^ edizione del Rally Internazionale Lirenas.
Come ben spiega il professionale reportage di Fabrizio Handel , con aspettative pre evento e commenti post evento, che vi proponiamo perché spiega tutto quanto è successo in corsa alla Peugeot 106, in versione produzione, messa a disposizione dal team Baldon Rally al tandem Eros Finotti e Nicola Doria.
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ANTEPRIMA MAIN NEWS ( di Fabrizio Handel, 03.04.2018) / FINOTTI IN PARTENZA PER IL LIRENAS
Si entra nel periodo caldo per il pilota di Taglio di Po che, questo fine settimana, aprirà i battenti del programma 2018 targato International Rally Cup.
Taglio di Po (Ro), 03 Aprile 2018 – Ci siamo, l'attesa è finalmente quasi giunta al termine ed ecco che Eros Finotti si prepara a gustare l'inizio di un nuovo ed ambizioso progetto chiamato International Rally Cup.
Nel pomeriggio di Sabato 7 Aprile infatti il pilota di Taglio di Po scenderà dalla pedana di partenza del primo round griffato IRC, l'ottava edizione del Rally Internazionale Lirenas, alla guida di una Peugeot 106, in versione produzione, messa a disposizione dal team Baldon Rally.
Un programma ambizioso, quello del polesano, che per presentarsi nella migliore forma ha deciso di tornare alla guida della piccolina della casa francese, confermando, al proprio fianco, il clodiense Nicola Doria, uomo chiave nella vittoriosa Alpe Adria Rally Cup del 2016.
“Siamo molto carichi per questa prima di campionato” – racconta Finotti – “e vogliamo cercare di ben figurare, sin dal primo appuntamento qui a Cassino, per gratificare gli sforzi dei tanti partners che ci han permesso di mettere in piedi una stagione così importante. L'International Rally Cup è uno dei campionati di maggior richiamo nazionale, spesso in grado di attirare presenze anche dall'estero, e sappiamo che il livello di competitività qui è davvero molto alto. Per questo abbiamo deciso di tornare sulla Peugeot 106, che conosciamo molto bene seppur abbiamo deciso di cambiare team per il 2018. La prima presa di contatto con la squadra è stata molto positiva e siamo certi, sia io che Nicola, che potremo dire la nostra durante la stagione.”
Saranno due le frazioni di gara previste per questo Lirenas in versione 2018: quella di apertura, Sabato 7 Aprile, vedrà il primo concorrente scattare da Cassino alle ore 15:30 per affrontare due prove speciali, “Belmonte Castello” (3,00 km) e “Terelle” (15,00 km).
Gli stessi tratti cronometrati saranno poi ripetuti, al calare del sole, con il primo equipaggio che terminerà la giornata alle 20:55.
La Domenica seguente, di buon mattino alle 7:30, si riapriranno le ostilità sulle speciali di “Viticuso” (13,80 km) e “Vallerotonda” (15,00 km), entrambe da ripetere per due volte.
Archiviata la seconda tornata, nel primo pomeriggio, i due crono si fonderanno per dare vita alla “Super Sector Selective” di ben 30,50 chilometri di sviluppo.
Oltre trecento chilometri di gara complessivi, dei quali quasi centoventicinque di prove speciali, sono il biglietto da visita che l'International Rally Cup porge a Finotti.
Il Lirenas non sarà del tutto una novità per il tagliolese infatti queste zone lo hanno già visto protagonista, in più di un'occasione: nel 2007 alla Ronde di Pontecorvo corse con la cugina Elisa Finotti mentre, nel 2011, siglò la Coppa Italia affiancato da Matteo Turatti.
“Siamo esordienti, non del tutto” – racconta Finotti – “perchè ho avuto la fortuna di affrontare già questa tipologia di prova speciale. Chiaramente il ricordo più bello è la vittoria nella finale di Coppa Italia, assieme all'amico Matteo Turatti. Non vediamo l'ora di iniziare perchè la gara si presenta molto impegnativa. Ora non ci resta di vedere che dice il cronometro.”
MAIN NEWS ( di Fabrizio Handel, 12 aprile 2018) / LIRENAS DOLCE ED AMARO PER FINOTTI
L'International Rally Cup non parte nel migliore dei modi per il pilota di Taglio di Po, a lungo in lotta per il successo finale, che esce di scena sulla penultima prova speciale.
Taglio di Po (Ro), 12 Aprile 2018 – L'esordio nell'International Rally Cup 2018 non porta bene ad Eros Finotti che, dopo aver dato vita ad una lotta entusiasmante per la vittoria, all'ottava edizione del Rally Internazionale Lirenas, tenutosi a Cassino nel recente weekend, si rende autore di un'uscita di strada quando al termine mancava un solo tratto cronometrato.
Un boccone ancor più amaro da digerire, oltre alle ammaccature riportate, guardando i tempi in prova speciale con il pilota di Taglio di Po, affiancato come di consueto dal clodiense Nicola Doria alle note, a lungo protagonista di un testa a testa con Anderloni.
Finotti parte subito forte, sabato pomeriggio, sui tre chilometri della “Belmonte Castello” rifilando oltre cinque secondi ad Anderloni, l'unico a rimanere in scia.
Il primo colpo di scena arriva sulla successiva “Terelle”, dove l'afflosciamento di una gomma al posteriore rallenta il passo dell'equipaggio della Peugeot 106 griffata Baldon Rally.
Si accendono le fanalerie supplementari e Finotti fa sua la power stage, chiude secondo sull'ultimo impegno di giornata ed archivia la prima frazione con poco più di undici secondi dalla vetta.
“Lirenas emozionante, partito bene e finito nel peggiore dei modi” – racconta Finotti – “in quanto potevamo probabilmente accontentarci del secondo posto, incamerando punti importanti in ottica campionato, ed invece abbiamo tentato l'assalto ad Anderloni, finendo rovinosamente fuori strada ad una prova dal termine. I campionati non si vincono così ma con la regolarità, lo sappiamo e paghiamo dazio. Non è nemmeno facile essere conservativi quando si può puntare alla vittoria finale. Davvero un peccato. Eravamo partiti molto bene, vincendo la prima prova ed anche la power stage. Avevamo chiuso la giornata, nonostante un afflosciamento di una gomma, ad una decina di secondi dal primo. Tutto si poteva giocare.”
Domenica, di buon mattino, si apre la seconda frazione del Lirenas con la rinnovata lotta tra Finotti ed Anderloni che infiamma il numeroso pubblico presente lungo i veloci asfalti laziali.
Il tagliolese infila, per tre volte consecutive, il secondo miglior parziale in classe N2 e si ritrova, a due speciali dal termine, con oltre ventidue secondi di ritardo dalla vetta.
La doccia fredda arriverà sulla seconda “Vallerotonda”: in una curva a destra, affrontata con troppa decisione, la trazione anteriore di casa Peugeot esce rovinosamente di strada, causando la sospensione della prova per favorire l'intervento dei soccorsi.
“Sono vent'anni che corro” – sottolinea Finotti – “e l'esperienza di certo non mi manca. Dopo l'ottava avevamo la prova da oltre trenta chilometri e volevamo tentare di restare vicini ad Anderloni perchè, su un tratto così lungo, tutto poteva accadere. Purtroppo abbiamo esagerato ed abbiamo commesso un errore. Capita anche ai migliori. Per raggiungere il successo bisogna anche accettare qualche rischio. Questa volta è andata male. Adesso vediamo di metterci in sesto per il Taro. Abbiamo tutto il tempo per assorbire le tante botte rimediate.”
EXTRATIME by SS/ In cover e in fotogallery Eros Finotti pilota Made in Delta Po in simbiosi con la sua Peugeot 106 e col suo co-pilota Nicola Doria.
Fabrizio Handel & Sergio Sottovia
www.polesinesport.it
